中新網昆明9月22日電(記者 劉越)“薩拜迪(你好)！連心橋我叫吉姆，既有架起來自老撾。速度這次的溫度活動讓我們不同國家的心更近了！”

　　老撾留學生吉姆握著話筒，中老用略帶口音的鐵路中文向車廂內的旅客問好。她身著一襲流光溢彩的跨國傳統服飾，站在C9521次中老鐵路國際列車的求學走道中央，笑意粲然。連心橋窗外，既有架起云南山水如畫卷般緩緩掠過。速度

  老撾留學生吉姆在發言。溫度中新網 劉越 攝

　　這個看似尋常的中老午后，因一群年輕人的鐵路存在而格外動人。在連接中國與老撾的跨國中老鐵路上，來自不同國家的留學生們，正演繹著文化交融的溫馨畫面。列車飛馳，仿佛也將一段段友誼緊緊相連。

　　列車飛馳，友誼相連

　　“春江潮水連海平，海上明月共潮生；滟滟隨波千萬里，何處春江無月明……”

　　車廂中，一場別開生面的朗誦正在上演。古箏弦音淙淙流淌，東南亞留學生們聲情并茂地誦讀中國古詩《春江花月夜》。發音雖不完美，但豐沛的情感打動了許多旅客。

　　“表演時我既緊張又激動?！眮碜岳蠐氲牧魧W生李雪欣笑著說。她尤其偏愛詩中“可憐樓上月裴回(徘徊)，應照離人妝鏡臺”一句的韻律，“聽起來特別好聽”。

  李雪欣(左一)在與同學們一起朗誦《春江花月夜》。中新網 劉越 攝

　　這是李雪欣在昆明鐵道職業技術學院學習的第二年，她的中文名字源于一段特別的緣分：“我在網上認識了一位中國朋友，當時老撾正好下雪，她就給我取了‘雪欣’這個名字，我很喜歡?！?/p>

　　初到中國時，李雪欣曾因語言和生活習慣犯難，卻又總被中國人的溫暖所感動。“有一次坐地鐵趕上末班車停運，回不了宿舍又打不到車，是陌生的中國人主動幫助我。中國人都很熱情，中國也幫了老撾很多，兩國就像好朋友一樣?！?/p>

　　與李雪欣相比，下學期即將返回老撾實習、正式加入中老鐵路工作的吉姆，多了幾分沉穩。第一次乘坐國際列車來華的經歷，令吉姆記憶猶新。“中老鐵路開通后，出行方便多了，不那么累，坐得舒服，風景也美?！?/p>  留學生吉姆。中新網 劉越 攝

　　她的語氣里滿是憧憬，“我覺得國際列車上的乘務員特別漂亮，制服也好看，那時候就想，要是我也能當上乘務員就好了?！?/p>

　　中老鐵路是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目，也是老撾第一條現代化鐵路。通車后，外觀漂亮、快捷便利的列車快速融入老撾民眾的日常生活，成為許多當地人出行的首選。

　　這條鐵路不僅改變了吉姆的求學路，更點亮了她家鄉的發展：“現在越來越多中國游客來老撾，中國企業也來投資辦廠，給當地人創造了很多工作機會，經濟越來越好，我特別高興?！?/p>

　　同樣因鐵路與中國結緣的，還有萬象姑娘迪娜?！皠偟嚼ッ鲿r我什么都不會，老師和同學主動幫我學中文、帶我嘗美食，中國人的熱情讓我很快適應了這里?！比缃窬妥x鐵道運輸專業的她，愛吃麻辣干鍋，也愛在中國網購平臺上買衣服——“便宜好看，質量還好！”

  迪娜與同學們為旅客表演老撾傳統舞蹈。中新網 劉越 攝

　　她目標堅定：“學成后我想回到老撾，也希望兩國人能多交流、更親近。”

　　列車穿過隧道、跨過江河，載著歡聲與期盼一路向南，承載的不僅是旅客，更是夢想與文化的交匯。

　　鋼鐵絲路架起求學之路

　　第一次搭乘中老鐵路列車時，迪娜幾乎全程貼著車窗。

　　從老撾的橡膠林，到云南的金色稻田，再到昆明的高樓大廈，沿途風景的變換，深深印在她心里。更讓她暖心的，是列車上的細節：有中文和老撾語雙語廣播，還能吃到熱乎的美食。

　　曾經，從老撾到中國留學是“稀罕事”，更是“難事”——要么坐長時間汽車顛簸趕路，要么承擔高昂機票?！艾F在完全不一樣了，從萬象站出發，10小時就能到昆明，舒服又便宜。”迪娜說，在老撾，能來中國讀書是“倍兒有面”的事：“很多同學都羨慕我，說‘你能去中國學校學習，太厲害了’。”

  中老邊境的磨憨站。中新網 劉越 攝

　　同校的老撾留學生王猛，人生軌跡因中老鐵路徹底改變。這個男孩如今能熟練說出“列車調度”等專業術語，聊起鐵路技術時眼里閃著光：“我現在最大的愿望，就是畢業后去火車站工作?！?/p>

　　這條蜿蜒千里的鋼鐵絲路，不僅運送貨物與旅客，更托舉著無數年輕人的夢想，承載著兩國人民的友好愿景。如今在云南，像吉姆、王猛這樣，為學習先進高鐵技術、助力家鄉交通發展而來的老撾留學生越來越多。有人想當列車員，有人立志做調度指揮，還有人盼著把中國技術帶回家鄉。

　　這些“乘著鐵路來求學、帶著本領返家鄉”的鮮活故事，正是中老鐵路客運發展的生動寫照。

  中老鐵路上，列車駛入磨憨站臺。中新網 劉越 攝

　　自2021年12月開通以來，中老鐵路已成為連接兩國的“民生紐帶”。截至9月19日，全線累計發送旅客5900萬人次，其中跨境旅客58萬人次，覆蓋全球115個國家和地區。國內段單日開行客車從最初8列增至最高86列，國外段從4列增至最高18列；跨境席位多次擴容，從250個增至目前每天420個?？瓦\能力持續提升，讓跨境出行從“不便”變“便捷”，從“稀罕”成“日常”。

　　除了便利人流，中老鐵路更激活了跨境物流與經濟交流的“一池春水”。出境貨物中，百貨、光伏產品、電子產品深受東南亞市場歡迎；入境貨物里，熱帶水果成“明星”產品，借鐵路快速運輸，以更實惠價格走進中國千家萬戶。鐵路開通后，老撾旅游業也迎來顯著增長，瑯勃拉邦的古寺、萬榮的溶洞吸引大批游客前去打卡。

  一對英國夫婦正乘坐中老鐵路列車前往老撾。中新網 劉越 攝

　　每一天，中老鐵路列車上都在上演新故事：來華求學的留學生、赴老旅游的游客、跨境商人、探親家庭……鐵路架起“友誼之橋”，讓求學、旅游、生活的夢想，在飛馳的車輪下一次次照進現實。

　　C9521次列車緩緩駛入站臺，昆明機務段工作人員適時唱起《坐上動車去老撾》：“笛聲劃過湄公河，凱旋門下唱歡歌，絲路連到天外天，中老友誼永相連……”

　　車上旅客們紛紛拍手相和，歌聲飄出車窗，融進綠水青山。窗外，又一趟列車呼嘯而過，載著新的旅客與希望，駛向更遠的未來。(完)

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